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中航工业自筹百亿资金加速研发发动机或装备先进平台墅工

发布时间:2019-11-22 16:20:26 阅读: 来源:冲压模厂家
中航工业自筹百亿资金加速研发发动机 或装备先进平台

中航工业称,关于发动机,全国上下都很关注,网上的负面消息很多,举例来说,太行发动机连续参加航展,引起关注,经过数年在使用中的历练,目前也逐步成熟,我们在刻苦努力,解决在使用过程中暴露的问题,成熟是一种过程,离稳定的第三代发动机距离不远。

资料图:太行发动机 【环球军事赴珠海航展记者 刘昆 报道】11月10日,第十届中国航展开幕前日,中航工业在珠海召开新闻发布会,中航工业董事长林左鸣等领导发表讲话,中航工业与会领导回答了环球军事记者的提问。 中航工业称,关于发动机,全国上下都很关注,网上的负面消息很多,举例来说,太行发动机连续参加航展,引起关注,经过数年在使用中的历练,目前也逐步成熟,我们在刻苦努力,解决在使用过程中暴露的问题,成熟是一种过程,离稳定的第三代发动机距离不远。 中航工业在谈到发动机研制情况时,强调已自筹百亿资金进行研发,正在研制多款发动机,很多型号都进展不错,将来有望装备到先进的、跨代的平台上,至于具体信息,很抱歉无法透露。 回顾某军刊“中国航空发动机获突破性进展,推重比大幅提高”的文章披露,中国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功,对推力向量技术作了业内论证。 长久以来,中国发动机的推重比上不去,一个是材料问题,一个是设计和加工的问题。北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示,具有中国独立自主知识产权的新一代航空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。 新型合金可提高涡扇叶片的耐高温能力,允许提高发动机进气口温度,增加发动机推力。比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金,比中国研制高铌钛铝合金耐高温密度超过一半,更关键的是,由于高铌钛铝合金的密度低一半,可以大大减轻发动机的重量,从而极大提高了发动机的推重比。 苏俄的航空发动机在解决扰流问题上全球独步。西方认为中国从俄罗斯或乌克兰引进了有关技术,令WS-10“太行”发动机完成大跃进式的突破。据称WS-10“太行”发动机的涵道比超过SU-27和F-22战机。

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